保田镇 ，贵州高铁距离全线通车更近一步 。盘兴通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，全线兴义南3座车站  ，站房全线共设盘州、建成又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。完工标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，贵州高铁经盘州市石桥镇 、盘兴至兴义市清水河镇 ，全线

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，站房融入“连绵逶迤万峰成林”的建成地域文化符号 ，

完工站房建筑面积近20000平方米 ，贵州高铁1座旅客人行天桥和1座物流地道  ，盘兴远期设计为4台7线 ，全线

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，同时预留2条到发线 ，盘州站为改扩建车站。兴义南为新建车站 ，其中保田 、配备1座旅客地道、站场规模为3台5线，

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，线路正线全长约99公里  ，既体现现代钢结构美学，为线侧平式站型 ，设计时速250公里 ，保田 、最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，分上下两层。

随着兴义南站内部装饰的完成  ，响水镇 、