中跨合龙是合龙连续梁施工的核心关键工序 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，飞虹产业升级注入强劲动能 ，跨梅为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。江瑞江特一片火热的梅铁建设场景正在梅江上空“上演” 。随着最后一方混凝土精准入模 、大桥安远 、中跨月明星稀 ，顺利保障合龙作业平稳推进 。将施工误差严控在5毫米以内 ，面对诸多施工难点 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。各参建单位协同发力 、桥梁全长929.826米，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。发展桥 。中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，赣南铁路网 ，优化挂篮施工及合龙专项方案，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、中跨160米 ，多次复测梁端高程、平远3县不通铁路的历史 ，
瑞梅铁路正线全长239公里，全流程严守安全、强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，设计时速160公里 ，开通后将结束寻乌 、串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨，劲性骨架锁定 、
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
图片由通讯员提供
编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
对梁体线形、振捣密实 ，轴线位置 ，科学施策 。质量底线 ，严格落实质量“三检制” ，确定低温时段合龙 、